Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" icon

Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"




Скачати 248.6 Kb.
НазваМетодические указания к выполнению дипломного проекта по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"
Дата конвертації29.05.2013
Розмір248.6 Kb.
ТипМетодические указания
1. /Дипломное проектирование/МУ.дипл.проет/диплом-1.doc
2. /Дипломное проектирование/МУ.дипл.проет/диплом-2.doc
3. /Дипломное проектирование/МУ.дипл.проет/диплом-3.doc
4. /Дипломное проектирование/МУ.повыш.механиз/МУ.к.курс.проекту .doc
5. /Дипломное проектирование/МУ.тех.проект.АТП/ЧАСТЬ 3.doc
6. /Дипломное проектирование/МУ.тех.проект.АТП/ЧАСТЬ 4.doc
7. /Дипломное проектирование/МУ.тех.проект.АТП/ЧАСТЬ 5.doc
8. /Дипломное проектирование/МУ.тех.проект.АТП/ЧАСТЬ1а.doc
9. /Дипломное проектирование/Методичка НИРС.doc
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"
П. Г. Коваленко (ссср). №4361228/24-10; Заявлено 11. 01. 88; Опубл. 15. 07. 90. Бюл. №26. 2с
7 указания к выполнению схемы генерального плана
Методические указания к курсовому и дипломному проектированию по повышению уровня механизации производственных процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей
Продолжение приложения а. Справочные данные для выполнения технологического расчета
Приложение б коэффициенты корректирования эталонных
Приложение в справочные данные для технологического расчета
Методические указания к выполнению технологического расчета атп в курсовом и дипломном проектах (для студентов специальности 090. 258)
Методические указания к выполнению индивидуального задания по научно-исследовательской работе для студентов всех форм обучения по специальности 090258

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ


ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ


МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ



К ВЫПОЛНЕНию дипломного проекта

по специальности “Автомобили и

автомобильное хозяйство”


Луганск ВУГУ 1999

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ


ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ


МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ



К ВЫПОЛНЕНию дипломного проекта

по специальности “Автомобили и

автомобильное хозяйство”


У Т В Е Р Ж Д Е Н О


на заседании кафедры

“Автомобили”

Протокол № от 99.


Луганск ВУГУ 1999

УДК 629




Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности “Автомобили и автомобильное хозяйство” / Сост. Ю.А.Куликов, П.Г.Коваленко. – Луганск: Изд-во Восточноукр. гос. ун-та, 1999. – 43 с.


Представлены общие положения, организация работы в период дипломирования, объем и содержание дипломного проекта. Приведен список рекомендуемых основных литературных источников. Кроме того, изложены требования к оформлению расчетно-пояснительной записки и указания к выполнению схемы генерального плана, планировок производственного корпуса, участков и зон. Даны рекомендации по подготовке и защите дипломного проекта.


Составители Ю. А. Куликов, проф.

П. Г. Коваленко, ст.преп.


Отв. за выпуск С. А. Бритик, доц.


Рецензент Н. Г. Банников, доц.

Содержание


1 Общие положения

2 Организация работы в период дипломирования

3 Объем и содержание дипломного проекта

Титульный лист

Задание на проектирование

Ведомость проекта

Реферат

Содержание

4 Расчетно-пояснительная записка дипломного проекта.

Введение

1 Технико-экономическое обоснование целесообразности решения

задач проекта

2 Технологический расчет

3 Организация производства технического обслуживания и текущего

ремонта подвижного состава

4 Планировки предприятия и производственно-складских помещений

5 Технико-экономическая оценка проектных решений

6 Технический проект производственного подразделения

7 Научно-исследовательская часть

8 Конструкторская часть

9 Организация управления

Заключение

Перечень ссылок

Приложения

5 Список рекомендуемых основных источников

6 Требования к оформлению расчетно-пояснительной записки

6.1 Изложение текста записки

6.2 Рубрикация и нумерация

6.3 Формулы

6.4 Таблицы

6.5 Иллюстрации

6.6 Ссылки

7 Указания к выполнению схемы генерального плана, планировок

производственного корпуса, участков и зон

8 Подготовка к защите дипломного проекта

9 Защита дипломного проекта

1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ


Дипломное проектирование – заключительный этап обучения в вузе. Его цель – систематизация, закрепление и расширение теоретических и практических знаний по специальности, применение этих знаний при решении конкретных задач проекта, развитие навыков ведения самостоятельной работы, овладение методиками исследования и экспериментирования, выявление подготовленности выпускников к практической работе по специальности в условиях современного и перспективного развития науки, техники, производства.

Дипломное проектирование призвано выявить степень готовности выпускника к работе в качестве инженера-механика в различных подразделениях автотранспортных предприятий и организаций.

В задании на проектирование ставятся инженерные задачи такой сложности, когда их самостоятельное решение требует от студента безусловного знания основного программного материала, достаточных навыков выполнения графических и расчетных работ, а также специальных знаний по теме, черпаемых самостоятельно из научно-технической литературы, опыта работы автопредприятий или из результатов собственных научных исследований.

Требования, предъявляемые к дипломному проекту, сложны. Основными являются – новизна, прогрессивность и связанная с ними эффективность проектных решений в сравнении с уже известными.

Конечной целью дипломного проекта является разработка конкретных предложений и рекомендаций, направленных на повышение эффективности технической эксплуатации автотранспортных средств.

Дипломный проект должен быть выполнен на высоком техническом и научном уровне и нацелен на решение задач, от которых зависит прогресс в области автомобильного транспорта.

Помните! Оригинальность постановки и решения задач проекта является одним из основных критериев оценки качества выполненной работы.

2 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ В ПЕРИОД ДИПЛОМИРОВАНИЯ



Студент-дипломник получает задание на проектирование с указанием основных вопросов, которые должны быть проработаны и отражены в дипломном проекте. Окончательное формирование и уточнение задания производится по результатам преддипломной практики при активном участии студента.

В течение первых двух недель дипломного проектирования задание на проект утверждает заведующий кафедрой, и оно является официальным документом, не подлежащим, как правило, изменению.

Студент с помощью руководителя проекта обязан составить индивидуальный план-график работы на весь период дипломного проектирования с указанием сроков выполнения разделов пояснительной записки и графической части.

Не реже одного раза в неделю дипломник обязан информировать руководителя проекта о выполненных работах.

Руководитель и консультанты помогают студенту при решении принципиальных вопросов проектирования, контролируют соблюдение графика работы над проектом.

Несогласие руководителя с тем или иным техническим решением, которое принял студент, не может быть препятствием для защиты дипломного проекта.

За принятые в проекте технические решения, за правильность расчетов, а также своевременность выполнения проекта несет полную ответственность студент – автор проекта.

В случае отставания от графика выполнения проекта, угрозы нарушения срока защиты дипломник по решению кафедры может быть отстранен от проектирования, а при плохом качестве проекта – не допущен к защите.

3 ОБЪЕМ И СОДЕРЖАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА



Дипломный проект состоит из расчетно-пояснительной записки (РПЗ) и графической части.

В расчетно-пояснительной записке необходимо раскрыть творческий замысел, изложить сущность технических решений, дать глубокий анализ полученных результатов и произвести их технико-экономическую оценку. Предлагаемые решения должны быть выполнены на современном уровне с использованием собственных научных исследований. Одним из основных результатов проекта может быть заявка на предполагаемое изобретение или рационализаторское предложение, направленные на повышение эффективности ТО и ТР подвижного состава, качества, экономичности, безопасности труда и т.п.

В проекте обязательно применение ЭВМ. Расчетно-пояснительная записка может быть рукописной или напечатанной. Текст записки должен сопровождаться иллюстрациями (фотографиями, рисунками, графиками, схемами), таблицами, формулами.

Объем РПЗ проекта и количество листов графической части, а также их распределение по разделам в каждом конкретном случае определяет руководитель проекта. Однако в целом записка проекта должна иметь 100…150 страниц формата А4, а графическая часть – 10…12 листов формата А1.

Расчетно-пояснительная записка должна содержать:

Титульный лист

Задание на проектирование

Ведомость проекта

Реферат

Содержание

Текст записки

ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК

Приложения.

ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ



Титульный лист является первым листом пояснительной записки. Его включают в общую нумерацию страниц. Номер страницы на титульном листе не проставляется. Специальный бланк титульного листа заполняют черной пастой (чернилами, тушью) чертежным шрифтом или печатают на машинке.


ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ


Задание на проектирование является исходным документом для разработки проекта и должно быть выполнено по установленной форме. На задании номер страницы не ставят, хотя и подразумевают.


ВЕДОМОСТЬ ПРОЕКТА



Ведомость проекта отражает перечень документов, вошедших в проект. Выполняют ее по установленной форме. В графу “Наименование” вписывают наименование листов графической части в последовательности разделов записки, которые они иллюстрируют.

Рисунок1 - Форма ведомости проекта.

Заключительной строкой вписывается “Пояснительная записка” с указанием количества страниц.

В графу “Обозначение” вписывают буквенно-цифровое обозначение по следующей структуре:


ПД ХХ ХХ ХХ ХХХ АБ




Проект дипломный




Последние две цифры зачетной

книжки автора проекта




Порядковый номер документа по ведомости проекта




Для конструкторской части порядковый номер

сборочной единицы по спецификации сборочного

чертежа. Для остальных документов - 000




Порядковый номер детали по спецификации чертежа сборочной

единицы или сборочного чертежа. Для остальных - 000




Шифр документа




Примерами шифров документов являются:

ВО – чертеж общего вида; СБ – сборочный чертеж; ТЧ – теоретический чертеж; ГЧ – габаритный чертеж; ТБ – таблица; Д – документы прочие; ПЗ – пояснительная записка.

Чертеж планировочного решения производственного корпуса (студента, у которого номер зачетной книжки заканчивается цифрами 45) может иметь обозначение: ПД 45.02.00.000 (второй лист), а экономические показатели, сведенные в таблицу – ПД.45.11.00.000 ТБ (одиннадцатый лист). Если пояснительная записка в ведомости проекта вписана под номером 12, то она будет иметь обозначение ПД.45.12.00.000 ПЗ.

РЕФЕРАТ




Реферат предназначен для ознакомления с проектом. Он должен быть кратким и информативным. Объем реферата – не более одной страницы формата А4.

Реферат должен содержать:

- сведения об объеме проекта;

- текст реферата;

- перечень ключевых слов.

Сведения об объеме проекта должны иметь данные о количестве: листов графической части, страниц пояснительной записки, иллюстраций, таблиц, использованных источников по перечню ссылок.

В тексте реферата кратко описывают принятые в проекте технические, организационные и экономические решения, а также устройства и сооружения для возможности осуществления этих решений, их новизна, эффективность и степень готовности к внедрению.

Ключевые слова, существенные для раскрытия сути проекта, помещают после текста реферата.

Перечень ключевых слов должен характеризовать содержание реферируемой записки. Перечень должен включать от 5 до 15 ключевых слов в именительном падеже, записанных в строку, через запятые. Ключевым называют слово (имя существительное) или словосочетание с именем существительным, выражающее отдельное понятие, существенное для раскрытия содержания текста. Ключевые слова в совокупности должны вне текста давать достаточно полное представление о содержании проекта.


СОДЕРЖАНИЕ


Слово “Содержание” записывают в виде заголовка (симметрично тексту) с прописной буквы. Наименования, включенные в содержание, записывают строчными буквами, начиная с прописной буквы.

В содержание вносят введение, разделы и подразделы пояснительной записки, заключение, перечень ссылок, приложения (если они есть) и номера страниц, на которых помещается начало материала.


4 РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА


Пояснительная записка проекта – это документ, содержащий обоснование и описание технических, технологических, организационных и экономических предложений, а также сооружений и устройств, необходимых для их реализации.


ВВЕДЕНИЕ


Одной из структурных частей пояснительной записки является введение.

Назначение введения - охарактеризовать современное состояние проблемы, которой посвящен дипломный проект, а также основных целей данного дипломного проекта.

Введение должно содержать максимум полезных и нужных сведений, относящихся к теме дипломного проекта.

Примерное содержание введения:

Общая ситуация в области автомобильного транспорта и технической эксплуатации автотранспортных средств. Оценка современного состояния производственно-технической базы автомобильных предприятий, способов и средств технического обслуживания и ремонта автомобилей. Краткая характеристика проектируемого (реконструируемого) предприятия и производственного подразделения. Цель и задачи проекта. Предполагаемые технические и общественно полезные преимущества, а также ожидаемый экономический эффект от использования материалов проекта в целом и отдельных его частей.

Если тема проекта комплексная, то даются характеристика и объем лично решаемых дипломником вопросов и их место в комплексном проекте.

Содержание введения должно непосредственно относиться к теме проекта.

Объем введения 2…3 страницы.

Текст записки дипломного проекта может состоять из следующих основных разделов:

  1. Технико-экономическое обоснование целесообразности решения задач проекта

2 Технологический расчет

3 Организация производства ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА подвижного состава

4 ПЛАНИРОВКИ ПРЕДПРИЯТИЯ И ПРОИЗВОДСТВЕННО-СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ

4.1 Генеральный план

4.2 Производственный корпус

5 Технико-экономическая оценка проектных решений

6 Технический проект производственного подразделения

7 Научно-исследовательская часть

8 Конструкторская часть

9 Организация управления

10 Промышленная экология

11 Охрана труда

12 Экономическая часть

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК

ПРИЛОЖЕНИЯ


В зависимости от направленности темы дипломного проекта некоторые из указанных разделов могут студентами не выполняться. Возможно также выполнение проектов с оригинальным содержанием. Для этого необходимо решение кафедры по ходатайству руководителя проекта.


1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ

ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧ ПРОЕКТА


В данном разделе обосновывается необходимость разработки комплекса проектных решений технического, технологического, организационного и экономического характера. Освещаются перспективы предприятия с точки зрения повышения производительности труда, себестоимости выполнения работ, численности персонала, улучшения условий труда и т.п. Обосновываются требования к результатам проектных решений, методам их реализации.

При реконструкции и техническом переоснащении АТП следует проанализировать существующую производственную базу с целью выявления недостатков в организации технологических процессов обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, планировках производственных помещений, количестве и качестве производственного оборудования и т.п. Указанный анализ позволит наметить перечень вопросов, подлежащих проработке, обосновать необходимость и глубину проектных решений.

Важным моментом в обосновании необходимости реконструкции является определение значений основных технико-экономических показателей АТП (число производственных рабочих на миллион километров пробега подвижного состава; число постов ТО и ТР на миллион километров пробега, площадь производственно-складских помещений на единицу подвижного состава и др.) и сравнение их со значениями эталонных показателей, приведенных к условиям АТП, для которого разрабатывается проект.

Необходимость технического переоснащения производственной базы отдельных производственных зон, участков и АТП в целом обосновывается сравнением фактического уровня механизации производственных процессов ТО и ТР автотранспортных средств с уровнем механизации в передовых АТП.

Для оценки достигнутого уровня развития производственно-технической базы (ПТБ) зон и участков реконструируемого АТП можно также использовать такие показатели, как техническая и энергетическая вооруженность рабочих, степень охвата рабочих механизированным трудом.

Расчет указанных показателей позволит количественно оценить состояние ПТБ АТП и доказать необходимость выполнения проектных работ.

В данном разделе обосновываются требования к результатам проектных решений и методы их реализации.

При проектировании нового предприятия необходимо обосновать методы организации технологических процессов ТО и ТР автомобилей, обеспечивающих максимально-возможную загрузку оборудования и высокое качество ТО и ремонта подвижного состава, а также формы организации производства, обеспечивающие максимальную производительность труда.

Обоснование должно касаться всех разделов дипломного проекта:

  • технологического расчета;

  • технического проекта зоны или участка;

  • научно-исследовательской работы;

  • конструкторской части (стенда, прибора, устройства);

  • совершенствования форм и методов организации производственных процессов и управления;

  • разделов “Охрана труда”, “Промышленная экология” и “Экономическая часть”.



2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ


Задачей технологического расчета является определение необходимых данных для разработки планировочного решения производственного корпуса (корпусов).

В состав технологического расчета входят следующие подразделы:

2.1 Выбор исходных нормативов. Приведение разномарочного подвижного состава к одной марке

2.2 Корректирование нормативов

2.3 План обслуживания и ремонта автомобиля

2.4 Производственная программа

2.5 Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ

2.6 Программа работ по диагностированию

2.7 Расчет численности производственных рабочих

2.8 Распределение суммарного объема работ по производственным зонам и участкам

2.9 Расчет числа постов ТО, ТР и диагностики

2.10 Расчет числа мест ожидания

2.11 Расчет площадей производственно-складских помещений.


3 ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

И ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА


Данный раздел должен содержать обоснование выбора методов организации производства ТО и ТР подвижного состава, описание предлагаемой схемы и графика производственного процесса, а также вариантов технологических маршрутов. На основании этого обосновываются требования к взаимному расположению участков и зон в производственном корпусе, а также зданий и сооружений на территории предприятия. Кроме того, необходимо отметить предполагаемые способы хранения подвижного состава, организацию его движения в производственном корпусе и зоне хранения, а также пути следования машин по территории предприятия.


4 ПЛАНИРОВКИ ПРЕДПРИЯТИЯ

И ПРОИЗВОДСТВЕННО-СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ


4.1 Генеральный план


Пояснительная записка к этой части проекта должна содержать:

  • расчет площади и проектирование зоны хранения подвижного состава;

  • определение площади территории предприятия;

  • состав зданий и сооружений предприятия, их назначение;

  • описание схемы генерального плана (с обоснованием принятых разрывов между зданиями, исходя из противопожарных и санитарных норм, ширины внутригаражных проездов и т.д.);

  • краткие сведения о благоустройстве территории;

  • расчет основных показателей генерального плана.

Желательно отметить возможность перспективного строительства и расширения предприятия в связи с изменением технологического процесса, вызванного возможным приобретением новых моделей автомобилей или освоением их ремонта и обслуживания.


4.2 Производственный корпус


В этом подразделе даются обоснование выбранного объемно-планировочного решения производственного корпуса и его основная характеристика: конструктивная схема, сетка колонн, размеры здания в плане, высота помещений от уровня пола до низа несущих конструкций перекрытия, крановое оборудование и его грузоподъемность и др.

Особое внимание необходимо уделить обоснованию принятого взаимного расположения производственных, складских и вспомогательных помещений внутри корпуса.


В пояснительной записке должны быть отражены:

  • организация движения подвижного состава к постам ТО и ТР, а затем в зону хранения;

  • количество и размеры въездных и выездных ворот;

  • особенности подъемно-осмотрового оборудования;

  • предусмотренные меры по выполнению противопожарных и санитарно-гигиенических требований к производственным корпусам.

    В отдельных случаях возможно описание:

  • конструктивной характеристики основных элементов здания;

  • внутренней отделки помещений;

  • принципиального решения вентиляции, отопления, водоснабжения и канализации.

    По согласованию с руководителем проекта эти два подраздела можно представлять самостоятельными разделами “Генеральный план” и “Производственный корпус”.

    5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ

    С целью проверки правильности выполнения технологического расчета, выявления уровня разработанных генерального плана и производственного корпуса производится оценка путем сравнения значений основных технико-экономических показателей (ОТЭП) данного проекта с эталонными.

    Установлены следующие основные технико-экономические показатели АТП:

  • число производственных рабочих на один миллион километров пробега;

  • число рабочих постов на один миллион километров пробега;

  • площадь производственно-складских помещений на единицу подвижного состава;

  • площадь вспомогательных помещений на единицу подвижного состава;

  • площадь стоянки на одно место хранения;

  • площадь территории на единицу подвижного состава.

    По согласованию с руководителем проекта оценка площади вспомогательных помещений может не производиться.

    6 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ

    Эта часть проекта предусматривает реконструкцию (техническое переоснащение) производственного подразделения действующего предприятия или разработку авторского варианта планировочного решения зоны или участка для проектируемого АТП (БЦТО или СТО).

    Заданием может быть определена разработка нескольких производственных подразделений.

    В пояснительной записке по этому разделу необходимо отразить следующее:

  • назначение зоны (участка); виды и объем выполняемых работ; взаимосвязь с другими зонами и участками;

  • режим работы зоны (участка), количество и квалификация рабочих, их распределение по сменам и рабочим местам;

  • перечень основных выполняемых работ;

  • обоснование (описание) общего технологического процесса производства работ зоны (участка);

  • подбор технологического оборудования, приспособлений и инструмента. (Ведомость оборудования). Краткое описание основного оборудования;

  • уточненный расчет площади зоны (участка);

  • описание планировки помещений и расстановки оборудования;

  • основные принятые технические решения;

  • организация работы и рабочих мест;

  • технологические карты и инструкции. (При разработке технологических карт и инструкций следует помнить, что содержание операций и переходов формулируется в повелительной форме);

  • расчет показателей уровня механизации производственных процессов для наиболее загруженной смены (уровень механизации, степень охвата рабочих механизированным трудом, энергетическая и техническая вооруженность рабочих);

  • мероприятия по научной организации труда (НОТ) и технической эстетике;

  • требования к помещению, санитарно-технической и электротехнической частям.

    Принятое для зоны или участка основное и вспомогательное оборудование представляется в пояснительной записке в виде таблицы по рекомендуемой форме.

    Т а б л и ц а 6.1 – Ведомость технологического оборудования зоны (участка)

Наиме-нование

Тип, мо-

Число еди-

Размеры единицы

Площадь, м2

Потребляемая мощность, кВт

Стоимость, грн

обору-дования

дель

ниц

оборудования в плане, м

еди- ницы

общая

еди- ницы

общая

еди- ницы

общая
































При выборе оборудования следует учитывать, что состав и количество многих видов стендов и приспособлений не зависят от числа рабочих в подразделении, тогда как количество верстаков или рабочих столов принимается исходя из числа рабочих, занятых в наиболее загруженной смене.

В проекте (если это оговорено заданием) разрабатывают прогрессивные технологические процессы, которые обеспечивали бы высокое качество работ ТО и ТР автомобилей с применением новейшего оборудования и приспособлений. Желательно, чтобы разрабатываемый техпроцесс был увязан с конструкторской частью проекта. В записке должны быть обоснованы необходимость его создания и преимущества.

Разработка планировочных решений производится в соответствии с технологией работ, требованиями строительных норм и правил, охраны труда, НОТ.

При разработке проекта зоны или участка необходимо глубоко проанализировать планировочные решения аналогичных подразделений как по типовым проектам и литературе, так и в АТП. На планировке должны быть показаны расстановка (с привязочными размерами) выбранного технологического и вспомогательного оборудования, рабочие места, подводки электроэнергии, воды, сжатого воздуха , стоки в канализацию и т.п.

При проектировании зон и участков особое внимание необходимо обращать на соблюдение нормируемых расстояний для размещения оборудования, а также между автомобилями и элементами зданий.


7 НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ


В пояснительной записке этой части проекта необходимо обосновать актуальность исследования, выполнить анализ состояния вопроса, поставить цель и основные задачи работы, наметить пути их решения, оценить эффективность ожидаемого результата. Затем излагаются рабочая гипотеза, методика, программа и результаты исследования, а также их анализ. В конце раздела дать оценку результатов проведенного исследования с точки зрения их соответствия поставленным задачам и указать, чем завершена работа (новый прибор, технологический процесс, статья, заявка на изобретение, внедрение).

Для выполнения исследований рекомендуется использовать специальные методики по НИРС.


8 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ


При разработке конструкции изделия (стенда, прибора, установки, приспособления и т.п.) прежде всего следует проанализировать особенности автомобиля (агрегата или узла) той модели, которую будут обслуживать (ремонтировать) с помощью спроектированного изделия. Затем необходимо изучить возможности существующего оборудования аналогичного назначения (приводятся результаты патентного поиска и анализа существующих аналогов).

Анализ существующих конструкций устройств проводится на основе изучения их особенностей, технических характеристик и т.п. В анализе по качественным и количественным характеристикам проводится объективное сравнение прототипов. Результаты сравнений могут быть представлены графически (принципиальные или конструктивные схемы, графики, таблицы).

На основе анализа дается краткое заключение и разрабатываются требования к проектируемой конструкции. Особое внимание при этом необходимо уделить таким факторам, как степень механизации и автоматизации ручного труда, повышение производительности труда, экономическим показателям. Затем составляются принципиальные (электрические, пневматические) и конструктивные схемы, а также определяются элементы, для которых необходимо произвести расчет.

Если схема выносится на лист графической части, то она должна иметь перечень элементов.

Расчеты могут включать: проверочные расчеты деталей на прочность, жесткость или устойчивость; расчеты необходимой мощности приводов конструкции с подбором электродвигателя; расчеты гидро- или пневмоприводов (в том числе силовых цилиндров); кинематические расчеты и т.п. Объем и результаты расчета должны быть достаточными для создания или модернизации конструкции.

Конструирование или модернизацию оборудования необходимо начинать с эскизной проработки отдельных узлов и изделия в целом. При этом особое внимание следует уделять технологичности, увязке размеров отдельных деталей в собранном виде при различных положениях элементов конструкции. Согласованная с руководителем проекта эскизная проработка представляется чертежами общего вида изделия.

Чертеж общего вида – это документ, определяющий конструкцию изделия и взаимодействие его составных частей и поясняющий принцип работы изделия. Чертеж общего вида должен включать:

  • виды (не менее двух), разрезы и сечения изделия, надписи и текстовую часть, необходимые для понимания его конструктивного устройства, взаимодействия его составных частей и принципа работы;

  • наименования (если возможно, то и обозначения) составных частей изделия, для которых объясняется принцип работы, приводятся технические характеристики, материал, количество тех составных частей изделия, с по-



    Рисунок 2 - Оформление перечня элементов схемы

    мощью которых описывается принцип его работы, поясняются изображения общего вида и состав изделия;

  • необходимые габаритные, присоединительные, установочные и конструктивные размеры.

    Согласно стандарту спецификацию выполняют в виде таблицы на отдельных листах формата А4 (210´297 мм) на каждую сборочную единицу по установленным формам (см. рис. 3) и помещают в приложениях к пояснительной записке.

    При наличии места на чертежах общего вида и сборочных чертежах допускается спецификации помещать над основной надписью (см. рис. 4).

    Для обеспечения возможности изготовления стенда, прибора или приспособления и его последующего внедрения в практику работы АТП разрабатывают (если это определено заданием) рабочие чертежи деталей.

    В расчетно-пояснительной записке по этому разделу должны быть отражены:

  • обзор существующих образцов конструкций, анализ их положительных качеств и недостатков. Требования к созданию или модернизации конструкции;

  • обоснование выбора прототипа и анализ возможных путей его совершенствования;

  • выполненные конструктивные усовершенствования;

  • описание устройства, принципа действия и области применения конструкции;

  • порядок работы с разработанной конструкцией (технологическая карта);

    Рисунок 3 - Форма спецификации для сборочных чертежей




    Рисунок 4 - Основная надпись для чертежей и схем (первый лист)



  • описание кинематической (гидравлической, пневматической, электрической) схемы конструкции;

  • расчеты по конструкции (выбор электродвигателя, редуктора, гидравлических или пневматических устройств; основные расчеты на прочность деталей);

  • преимущества разработанной (модернизированной) конструкции (металлоемкость, стоимость изготовления, производительность, улучшение условий труда);

  • рекомендации по обслуживанию;

  • расчет ожидаемой экономической эффективности от внедрения конструкции.

    9 ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ

    На основании изучения организации управления в действующих предприятиях и анализа литературных источников в данном разделе предлагается:

  • структура управления предприятием;

  • особенности организации управления техническим обслуживанием и текущим ремонтом подвижного состава;

  • способы информационного обеспечения процессов управления производством ТО и ТР подвижного состава;

  • технические средства управления;

  • рекомендации по внедрению или развитию центра управления производством, а также автоматизации управления и другие материалы.

    Содержание разделов “Промышленная экология”, “Охрана труда” и “Экономическая часть” определяется специальными методическими указаниями.

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    В заключении кратко излагаются результаты выполненной работы, оцениваются эффективность и перспективность предлагаемых решений. Заключение должно отражать достигнутые результаты, а не представлять собой краткий пересказ содержания проекта.

    Заключение должно содержать итоговые результаты проектирования, их оценку и выводы о целесообразности внедрения предложенных технических, технологических, организационных и других решений. Объем заключения – не менее одной страницы. Текст заключения может быть разделен на пункты.


    ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК




    Литературные и другие источники можно размещать в списке одним из таких способов:

  • в порядке появления ссылок в тексте записки (наиболее удобный для использования); в алфавитном порядке фамилий первого автора или заглавия;

  • в хронологическом порядке.

Сведения об источниках, которые включены в список, необходимо давать согласно требованиям государственного стандарта с обязательным указанием названий работ.

Пример оформления списка использованных источников.

3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. -М.: Транспорт, 1986. – 72 с.

8. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. -М.; Транспорт, 1980. – 215 с.



Схожі:

Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Основы маркетинга» для студентов 2 курса дневной формы обучения
Бобрушева В. В. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Основы маркетинга» для студентов 2 курса дневной...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания по оформлению технической и научной документации для студентов специальности
Автоматизация проектирования компьютерных систем. Методические указания по курсовому проектированию для студентов специальности “Компьютерные...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания к выполнению аттестационной работы магистра
«Методические указания к выполнению аттестационной работы магистра» устанавливает цели и задачи дипломных работ магистров, определяет...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания к подготовке и защите магистерских работ по специальности
Методические указания к подготовке и защите магистерских работ по специальности 050206 «Менеджмент внешнеэкономической деятельности»...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания к выполнению квалификационных работ
Настоящие методические указания устанавливают цели и задачи квалификационных (выпускных, дипломных и магистерских) работ, определяют...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания к выполнению контрольной работы по дисциплине "компьютерная графика" для студентов специальности 091401 "Системи управління та автоматики"
В научных исследованиях, в управлении производством, в технологической подготовке производства, в проектировании, в конструкторских...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания по выполнению расчётно-графического задания
В методических указаниях приведены варианты расчетно-графического задания для студентов дневной формы обучения, указания по их оформлению,...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине "Прикладная математика"/Сост.: Колемаев В. А., Карандаев И. С. и др. Гуу, М.: 2000
Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине ”Прикладная математика”/Сост.: Колемаев В. А., Карандаев И. С. и...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания к лабораторным работам по микробиологии, физиологии питания, санитарии и гигиене Для студентов, обучающихся по специальности
Методические указания к лабораторным работам по микробиологии, физиологии питания, санитарии и гигиене/ Воронеж гос технол акад.;...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания и задания к контрольной работе Для студентов, обучающихся по специальности
Микробиология, физиология питания, санитария и гигиена Текст: программа, метод указания изадания к контрольной работе / Воронеж...
Методические указания к выполнению дипломного проекта по специальности \"Автомобили и автомобильное хозяйство\" iconМетодические указания к практическим занятиям №1÷7 по дисциплине: "Размерный анализ технологических процессов" для студентов специальности 09. 0202
Размерный анализ технологических процессов для студентов специальности 09. 0202 «Технология машиностроения» дневной и заочной форм...
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©te.zavantag.com 2000-2017
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи