Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям icon

Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям




Скачати 32.89 Kb.
НазваКак морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям
Дата конвертації12.10.2013
Розмір32.89 Kb.
ТипДокументи

Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям




Фонд «Ассоль» выпустил памятку по защите трудовых прав моряков






Фото tsn.ua


Моряки говорят, за последние 3—5 лет судовладельцы стали добросовестней.


Одесские моряки все чаще жалуются на судовладельцев в связи с нарушением контракта и своих трудовых прав. «Сегодня» пообщалась с сотрудниками благотворительного фонда «Ассоль», который помогает мореходам, а также представителями крюинговых агентств и узнала, как не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям. «С февраля прошлого года за помощью к нам обратились больше 500 человек! Как правило, основные причины — задержка и невыплата зарплаты или страховой компенсации по причине банкротства компаний-судовладельцев, или же — и вовсе без причины, — рассказывает сотрудник «Ассоли» Андрей Шевченко. — Такие проблемы в принципе решаемы и регулируются законом».

Бывает, что проблему можно решить еще проще, сыграв на нежелании судовладельца терять большие деньги, нежели задолженность перед моряком. «У нас был случай, когда компания не выплатила страховую компенсацию моряку за травму, полученную на корабле, — говорит Андрей. — И когда судно зашло в Одесский порт, мы настаивали на его аресте. День простоя в порту стоит тысячи долларов. Чтобы не терять их, судовладелец оплатил задолженность».




^ ЧИТАЙТЕ КОНТРАКТ. Правда, в проблемах моряка виноват он сам — когда невнимательно прочитал контракт и поставил под ним свою подпись. «Молодежь почти не читает договора. А даже если и читают, то не знают, на что нужно обращать внимание в первую очередь, — говорит Шевченко. — Профессионалы со стажем тоже склонны к невнимательности. Несколько лет подряд подписывают договоры с одними условиями и со временем просто перестают их читать. А в один прекрасный день приходят с жалобой, что у них зарплата ниже, или судовладелец держит их на судне дольше, чем обычно. А потом оказывается, что в контракте это все указано».

Довольно часто моряки необоснованно жалуются на задержку зарплаты или срок контракта. «Они берут кредиты, и каждая выплата у них рассчитана по часам. Зарплату же платят в первую неделю каждого месяца, и если ее на пару дней задержали, многие поднимают шум, хотя, по сути, закон не нарушен, — говорит сотрудник одной из крюинговых компаний Николай. — К тому же, в контрактах, как правило, указывают срок выплаты денег с поправкой на плюс-минус один месяц. Это нормальная практика, ведь в день окончания договора судно может быть в море, а не в порту. Не вертолет же за ним присылать! Или же компания не успела найти замену моряку». Во избежание «недоразумений» между моряками и судовладельцами работники фонда «Ассоль», основываясь на законе и советах юристов, выпустили небольшую памятку для мореходов, которая поможет им защитить свои трудовые права (см. инфографику). Помимо страховки, сроков контракта, размеров зарплаты и стоимости «овертайма», в договорах нужно обращать внимание и на ограничения. «Мне встречались контракты, где судовладелец запрещает пользоваться на судне мобильными или состоять в профсоюзах и прибегать к их помощи в случае конфликтов. А это — недопустимо», — утверждает Николай.

^ У греков — деньги в конвертах


Между тем сами моряки говорят, мол, за последние 3—5 лет судовладельцы стали добросовестней. Но бдительности терять не стоит. «Я всегда читаю личный контракт от корки до корки. А коллективный договор никто не читает. Там указаны общие моменты: расходы на питание команды и похожие вопросы, — рассказывает 27-летний третий помощник капитана Егор Мальцев. — Хотя еще лет 5—10 назад стоило бы почитать. Мой родственник как-то пошел в рейс, и команду полгода кормили одной гречкой. Они потом смотреть на нее не могли. Похудел за полгода на 10 кг! Хотя часто это вина капитана, который может экономить на питании».

А вот из наиболее частых нарушений со стороны компаний — двойная документация. «Последние три рейса ходил под греческим флагом. Платили одну сумму, а в ведомостях мы расписывались за другую, ниже на $100—200, для рядового состава разница достигала $500», — жалуется старпом Александр Скурта. К слову, моряки сходятся во мнении, что именно с греческими судовладельцами возникает больше всего проблем с выплатами и недоразумений с длительностью контрактов. А необычные табу — например, на телефоны, неоднократно встречаются в контрактах мелких арабских компаний. Впрочем, молодые моряки особо за свои права не борются. «Еще три года назад в матросах был недостаток, а сейчас — переизбыток. Если что не так, всегда можно найти замену», — говорит Александр.

Александр Запорожец

Источник: http://www.segodnya.ua/news/14252712.html

Вы сейчас просматриваете новость "Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям". Другие новости Одессы смотрите в блоке "Последние новости"

моряки контракт работа



Схожі:

Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconПараметрЫ команд я расписЫвать не буду, если захочеться посматреть можно ввести команду и затем /?
...
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям icon6 Программа богослужения
Числ. 24: 5 Как прекрасны шатры твои, Иаков, жилища твои, Израиль! расстилаются они как долины, как сады при реке, как алойные дерева,...
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconА. П. Психология стихийного массового поведения. Лекции
Как образуется агрессивная толпа и как ею манипулируют? Возможно ли противостоять массовой панике до и после того как она возникла?...
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconАвтоматы ак-47 (акс-47)
Предохранитель флажкового типа одновременно является переводчиком типа огня. В положении «предохранение» он запирает спусковой крючок...
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconЮлия Борисовна Гиппенрейтер Общаться с ребенком. Как?
Как построить нормальные отношения с ребенком? Как заставить его слушаться? Можно ли поправить отношения, если они зашли в тупик?...
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconПодготовке украинских моряков-новое качество!
Весной 2011 года в Украине создана Ассоциация морских образовательных учреждений «Навигатор – ua». Главная задача Ассоциации – оказание...
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconПенсии украинским мигрантам и морякам
Затем денежные средства в иностранной валюте перечисляются на специальные счета Пенсионного фонда. В качестве уплаты единого налога....
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconКомпетентные лица по конвенции stcw в имо от украины
Морякам русскоговорящим, мало пьющим и думающим о себе и своей морской карьере: «Компетентные лица» в Украине по конвенции stcw вообще...
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconЗолотые россыпи — Положим, ты женат, ты любишь жену, но ты увлёкся
Извини, но я решительно не понимаю этого, как бы всё равно как не понимаю, как бы я теперь, наевшись, тут же пошёл мимо калачной...
Как морякам не попасть «на крючок» к недобросовестным работодателям iconПравила поведения на льду
Чтобы уверенно себя чувствовать на льду и не попасть в неприятные ситуации, необходимо знать определенные правила поведения, меры...
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©te.zavantag.com 2000-2017
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи