Главные автоновинки 2011 года icon

Главные автоновинки 2011 года




Скачати 60.44 Kb.
НазваГлавные автоновинки 2011 года
Дата конвертації12.10.2013
Розмір60.44 Kb.
ТипДокументи

Главные автоновинки 2011 года

Одинадцать лучших НовинкиИтоги-2011




Иллюстрации "Мотор.ру"

Михаил Цымбал

В конце года принято подводить итоги, вспоминать важные события и самых запомнившихся персонажей. «Мотор» решил составить рейтинг главных новинок 2011 года.

Этот список не претендует на объективность. Мы не выбирали исключительно самые красивые или самые дорогие машины, самые популярные или самые быстрые. В наш рейтинг попали автомобили, появление которых стало важным событием уходящего года и хотя бы раз заставило нашу редакцию сказать: «ух, ты это видел?!». Потому что удивить нас непросто, и если кому-то или чему-то удалось это сделать, то ему самое место в нашем рейтинге «11 лучших».





Феноменальные рыночные успехи дуэта Hyundai Solaris и Kia Rio в России – одно из ключевых событий минувшего года. Меньше чем за год «Солярис», разработанный для нашего рынка и выпускаемый под Петербургом, успел разойтись тиражом в 90 тысяч машин и стать абсолютным бестселлером среди иномарок. Соплатформенный Kia Rio, появившийся с опозданием в восемь месяцев, столь высокой популярности пока не снискал, хотя и стал самым продаваемым седаном ноября.





Lada Granta. Пожалуй, первый за последние годы проект «АвтоВАЗа», рассказывать о котором не стыдно. И пусть «Гранта» не разработана с нуля, а построена на платформе «Калины», отличий между этими автомобилями куда больше, чем кажется с первого взгляда. А главное, в разработке Lada Granta и в ее подготовке к производству участвуют специалисты Renault-Nissan – это позволяет надеяться, что серийный автомобиль станет хотя бы самой качественной «Ладой» за всю иторию Тольяттинского автозавода.





Появление нового Porsche 911 уже само по себе событие. А если учесть, что этот автомобиль за последние полвека лишь трижды менял платформу (третий раз – сейчас), то мимо дебюта «911-го» пройти невозможно. И пусть его вновь с трудом отличишь от предшественника: главное, что с инженерной точки зрения Porsche 911 остается одним из самых совершенных спорткаров современности.





Citroen, похоже, получил карт-бланш в вопросах дизайна, и теперь запускает в серию одну невероятную новинку за другой. DS3, DS4, а теперь и DS5 – гибридный универсал с настолько замысловатой внешностью, что технологи «Тойоты» наверняка сделали бы себе харакири, принеси им такое на согласование. Однако новая «дэ-эска» – вполне реальна и вот-вот появится в продаже в Европе, а чуть попозже доберется и до России. По крайней мере, обещают.





Первый «Фокус» приучил россиян к тому, что настоящие иномарки бывают доступными, а «Фокус III» должен доказать, что и недорогие иномарки могут быть оснащены не хуже премиальных седанов. У новой модели есть и система распознования знаков, и активный круиз-контроль, и даже автоматичский парковщик. Правда в России «Фокус» по-прежнему воспринимают как бюджетную модель, поэтому самую продвинутую и самую дорогую электронику на российские модификации пока не ставят. Жаль.





Смелая новинка от Hyundai – ассимеричный хэтчбек Veloster – вряд ли станет по-настоящему массовой моделью. Зато теперь мы знаем, что корейцы научились делать не только практичные, но и эффектные автомобили. Осталось дождаться турбоверсии этого ассиметричного хэтчбека, в котором, хочется верить, форма и содержание будут находиться в больше гармонии, чем у нынешнего варианта с атмосферным 1.6.





Истории VW Beetle позавидует даже Porsche 911 – «Жуку» в 2011 году исполнилось 73 года. И к этой не круглой дате Volkswagen приурочил дебют третьего поколения знаменитой модели. Адепты ругают новый Beetle за то, что он стал чисто маркетинговым продуктом и теперь слишком похож на «просто Фольксваген», а нам нравится его внешность – одновременно классическая и очень современная, и то, что хоть у кого-то появился шанс купить не обычный «Гольф», а такой вот замечательный автомобиль. У «кого-то» потому, что российские продажи нового «Жука» пока не подтверждены.





После дебюта 1-серии BMW мы боялись, что новая «трешка» получится столь же неоднозначной в плане дизайна. Но обошлось: BMW 3 Series в кузове F30 хоть и способна вызывать продолжительные дискуссии на тему своей внешности, но в целом выглядит здорово. Что вполне логично – это самая массовая модель BMW, а с курицей, несущей золотые яйца, стоит обращаться крайне аккуратно. Чем ответят Mercedes-Benz и Audi на сдержанную «трешку» – увидим через 2-3 года.





Спортивное купе Toyota – такое словосочетание вышло из обращения в 2006 году с завершением производства модели Celica. Но теперь у «Тойоты» начинается новый этап развития, разработана новая маркетинговая программа и даже появилось новое спорткупе. Причем настоящее – с задним приводом и честным атмосферным мотором 2.0 развивающим 200 лошадиных сил. Созданием модели GT 86 «Тойота» занималась вместе с маркой Subaru, которая отвечала по-большей части за технику, а значит ездить преемника «Хачироку» уже научили.





Если немцы за что-то берутся, то делают это хорошо. Городская микролитражка VW up!, которая по пути на конвейер лишилась заднего привода и нетрадиционной заднемоторной компоновки, мало того что отлично выглядит и здорово едет, так еще и стоит дешевле конкурентов. При этом покупателям «апа!» предложат обширную программу индивидуализации своей машины, что для бренда со слоганом «Das Auto» («Автомобиль») совсем нетипично.





Наконец, главная премьера минувшего года по версии «Мотора» – невероятно стильный кроссовер Range Rover Evoque, который запустили в серию почти в том же виде, в котором он предстал в качестве концепт-кара в 2008 году. Важно и то, что на выпуск столь необычного автомобиля решилась компания, не обладающая бюджетами европейских или американских автогигантов и вообще принадлежащая гражданину Индии.

«Гламурный горожанин», который по бездорожью ездит лучше, чем LR Freelander, на базе которого он построен, и очереди за которым выстроились еще до его официальной премьеры, достоин премии «Автомобиль года», если бы мы ее вручали. Но титул «Новинка года» RR Evoque от нас точно заслужил.
^

Статьи по теме



38 попугаев


Катаемся по Риму
на самом маленьком "Фольксвагене"

17.11.2011


^

Новый народный


Первый тест
Lada Granta

28.10.2011


^

Шестая "трешка"


Новый седан
BMW 3-Series в подробностях

14.10.2011


^

Другая обертка


Первый тест российского седана Kia Rio

07.09.2011


Сопрано


Расширяем диапазон
вместе с самым маленьким Range Rover

15.08.2011


^

Направление роста


Первый
тест-драйв Ford Focus третьего поколения

23.02.2011

Новости по теме



Источник: http://motor.ru/articles/2012/01/10/top11cars/

10.01.2012.


^

В Детройте назвали автомобили 2011 года




Фото Hyundai

Автомобилем года в классе легковых машин на Северо-Американском автосалоне в Детройте назвали Hyundai Elantra, сообщает официальный сайт устроителей мероприятия.

Эта марка обошла финалистов в этой подгруппе - Ford Focus и Volkswagen Passat. В прошлом году награда досталась гибриду Chevrolet Volt 2011 года, способному преодолеть около 60 километров на электрическом ходу от батарей.

Специалисты отмечают компактность Hyundai Elantra, главным достоинством которого является минимальное потребление бензина - средний расход составляет семь литров на сто километров. В сегменте компактных и экономичных автомобилей Elantra может посоперничать с такими гигантами, как Honda и Toyota.

У новой Elantra Limited на центральной консоли располагается 7-дюймовый сенсорный экран, на котором размещены элементы управления навигацией и аудио с возможностью интеграции iPod. Благодаря XM NavTraffic и NavWeather водитель может получать информацию о пробках, погоде, стоимости акций и спортивных результатах. Для пассажиров задней части салона также предусмотрена возможность подогрева сидений.

В классе внедорожников пальма первенства вручена Land Rover Range Rover Evoque, перехватившему ее от прошлогоднего лидера FordExplorer. В тройке финалистов также фигурировали BMW X3 и Honda CR-V.

Лучший автомобиль года выбирается тайным голосованием около 50 журналистов, пишущих об автомобильном рынке. Международный североамериканский автосалон, который в 2012 году проходит в 24-й раз, продлится до 23 января. В понедельник начался предпоказ для прессы.

РИА Новости, 10.01.2012.

Источник: http://autorambler.ru/journal/events/10.01.2012/560972575/



Схожі:

Главные автоновинки 2011 года icon"Лента ру" собрала главные мировые события ушедшего года
Некоторые из них оказались трагическими крупнейшая со времен Чернобыля ядерная катастрофа и беспрецедентный теракт в одной из самых...
Главные автоновинки 2011 года iconПоследний звонок в 11Б 29 мая 2009 года На мотив «Ла-ла-ла»
Приветствую Вас, дорогие учителя, мамы и папы, бабушки и дедушки, и главные виновники нашего торжества – выпускники
Главные автоновинки 2011 года iconКак зарегистрироваться для участия на зно-2011: шесть шагов
...
Главные автоновинки 2011 года iconПоложение о проведении Международного турнира по настольному теннису
Турнир проводится с 7 июня 2011 года по 11 июня 2011 года в г. Алушта на базе сош №1
Главные автоновинки 2011 года iconШансон года. Что слушали россияне в 2011 году
Лента ру совместно с компанией 2М, отслеживающей легальные продажи музыки (альбомы на cd и песни в цифровом формате) на территории...
Главные автоновинки 2011 года iconНазвана самая «пиратская» игра 2011 года
Блог TorrentFreak составил рейтинг самых «пиратских» игр 2011 года. В категории игр для pc его возглавил фантастический шутер Crysis...
Главные автоновинки 2011 года iconКрупнейшие события 2011 года из мира оружия
Минобороны и предприятий, испытание стратегической системы противоракетной обороны, поставка новой военной техники в войска минувший...
Главные автоновинки 2011 года iconВсе в этой муZыке
Каждый январь "Лента ру" с удовольствием переслушивает любимую музыку минувшего года и делится ею со своими читателями. В традиционном...
Главные автоновинки 2011 года iconАвтономной Республики Крым от 31 января 2011 года №16 в соответствии с частью четвертой статьи 52 закон
Внести в постановление Совета министров Автономной Республики Крым от 31 января 2011 года №16 «О порядке предоставления льгот отдельным...
Главные автоновинки 2011 года iconХабарова Лена44 года
Она смотрела за моей доцей (2 года) и забирала из садика сына (4 года). Иногда сын оставался дома, тогда она была с двумя детьми
Додайте кнопку на своєму сайті:
Документи


База даних захищена авторським правом ©te.zavantag.com 2000-2017
При копіюванні матеріалу обов'язкове зазначення активного посилання відкритою для індексації.
звернутися до адміністрації
Документи